TPHCM: Khánh thành cầu vượt thép Lăng Cha Cả

Sáng 27-4, Khu Quản lý Giao thông Đô thị số 1 (Khu 1- Sở GTVT TPHCM) đã đưa vào sử dụng cầu vượt bằng thép tại nút giao Lăng Cha Cả (Cộng Hòa – Hoàng Văn Thụ – Trần Quốc Hoàn, quận Tân Bình).

Bộ Trưởng Bộ giao thông vận tải Đinh La Thăng, Chủ tịch Tổng liên đoàn lao động Việt Nam Đặng Ngọc Tùng, Thứ trưởng Bộ Công an Lê Quý Ngọ cùng lãnh đạo TPHCM đã cắt băng khánh thành cầu vượt bằng thép nút giao Lăng Cha Cả. Ông Lê Quyết Thắng, Giám đốc Khu 1, cho biết nút giao Lăng Cha Cả nằm trên trục giao thông đặc biệt quan trọng, nối các huyện Củ Chi, Hóc Môn, quận 12 và “gánh” phần lớn lượng xe từ phía cửa ngõ Tây Bắc vào trung tâm TP nên thường xuyên bị kẹt xe. Vì vậy, việc đưa vào sử dụng cầu vượt thép sẽ góp phần giảm đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này.


Cầu vượt thép được xem là biện pháp trước mắt để giảm kẹt xe cho khu vực Lăng Cha Cả. Ảnh: T.Thạnh

Cầu hoàn thành sớm hơn tiến độ dự kiến 1,5 tháng. Ảnh: A.Nguyệt

Ông Thắng cho biết cầu vượt thép dài 244,24 m, rộng 6,5 m, gồm 1 làn ô tô và 1 làn xe máy, tổng mức đầu tư 121,9 tỉ đồng, hoàn thành vượt tiến độ 1,5 tháng.

Theo phân luồng của Sở GTVT, cấm người đi bộ, xe thô sơ, xe 3 bánh, xe tải có tổng trọng lượng (trọng lượng xe cộng hàng hóa) từ 10 tấn trở lên đi lên cầu vượt.

Giao thông phía dưới cầu vượt được điểu khiển dựa vào đèn tín hiệu giao thông. Ảnh: A.Nguyệt
Ảnh: T. Thạnh
Cầu vượt thép chỉ cho xe hai bánh và ô tô có tổng trọng tải dưới 10 tấn đi qua. Ảnh: A.Nguyệt

Cũng trong sáng 27-4, sau lễ khánh thành cầu vượt thép Lăng Cha Cả, Khu 1 tiếp tục khởi công 3 dự án cầu vượt thép tại vòng xoay Cây Gõ (quận 6, quận 11), nút giao thông Nguyễn Tri Phương – 3 Tháng 2 – Lý Thái Tổ (quận 10), nút giao thông Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) với tổng vốn 1.021 tỉ đồng.

Thời gian thi công của 3 cầu vượt trên là 5 tháng, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 9-2013.

Phân luồng giao thông khu vực thi công cầu vượt (từ nay đến 30-9)

1. Vòng xoay Cây GõĐường 3 Tháng 2 (đoạn từ đường Hàn Hải Nguyên đến vòng xoay Cây Gõ) và đường Hồng Bàng (đoạn từ đường Lò Siêu đến đường Hoàng Lê Kha) được rào chắn một phần mặt đường để thi công xây dựng cầu vượt tại vòng xoay Cây Gõ.

Giao thông khu vực này được tổ chức lại như sau:

- Đường 3 Tháng 2: Cấm xe ôtô lưu thông đoạn từ đường Hàn Hải Nguyên đến vòng xoay theo hướng từ đường Hàn Hải Nguyên đến vòng xoay. Lộ trình thay thế: 3 Tháng 2 → Hàn Hải Nguyên → Minh Phụng → 3 Tháng 2 (vòng xoay Cây Gõ).

- Đường Hồng Bàng: các loại xe lưu thông bình thường. Người dân có thể chọn các lộ trình “né” khu vực thi công, gồm: 3 Tháng 2 ↔ Hàn Hải Nguyên ↔ Phú Thọ ↔ Hồng Bàng; Hồng Bàng → Minh Phụng → Hậu Giang → Phạm Đình Hổ → Hồng Bàng; Kinh Dương Vương → Nguyễn Văn Luông → Hậu Giang → Phạm Đình Hổ → Hồng Bàng; Hồng Bàng → Nguyễn Thị Nhỏ → Lê Quang Sung → Phạm Đình Hổ → Hậu Giang → Minh Phụng → Hồng Bàng.

2. Khu vực Nguyễn Tri Phương – 3 Tháng 2 – Lý Thái Tổ

- Đường 3 Tháng 2: từ Sư Vạn Hạnh đến Ngô Quyền sẽ được rào chắn một phần mặt đường để thi công cầu vượt thép. Vì vậy, Sở GTVT cấm ô tô khách và ô tô tải có tổng trọng lượng trên 1,5 tấn lưu thông vào đường 3 Tháng 2 đoạn từ Lê Hồng Phong đến Sư Vạn Hạnh và đoạn từ Lý Thường Kiệt đến Ngô Quyền; đồng thời cấm các loại ô tô đi vào đường 3 Tháng 2 đoạn từ Sư Vạn Hạnh đến Ngô Quyền.

- Đường Sư Vạn Hạnh: ô tô lưu thông một chiều theo hướng từ đường 3 Tháng 2 đến Tô Hiến Thành. Các xe bị cấm có thể lựa chọn lộ trình thay thế: 3 Tháng 2 – Lý Thường Kiệt – Nguyễn Chí Thanh – Ngô Gia Tự – Lê Hồng Phong – 3 Tháng 2; 3 Tháng 2 – Ngô Quyền – Bà Hạt – Sư Vạn Hạnh – 3 Tháng 2; 3 Tháng 2 – Lý Thường Kiệt – Tô Hiến Thành – Thành Thái – Nguyễn Tri Phương; 3 Tháng 2 – Sư Vạn Hạnh – Tô Hiến Thành – Lý Thường Kiệt (hoặc Thành Thái) – 3 Tháng 2.

3. Nút giao Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám

Không quá căng thẳng như 2 khu vực trên, giao thông tại khu vực thi công cầu vượt thép nút giao thông Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám vẫn được giữ như bình thường.

A.Nguyệt

Nguồn: Người Lao Động